Guide d’achat des motos sportives

Les motos sportives fascinent de nombreux passionnés par leur allure agressive, leurs performances exceptionnelles et les sensations qu’elles procurent. Cependant, leur utilisation au quotidien présente aussi son lot de défis. Cet article vous propose un guide d’achat complet pour bien choisir votre moto sportive en fonction de vos besoins.

Avantages des motos sportives

Pièces performantes

Les motos sportives comme les Yamaha R1, Kawasaki ZX-10R ou Suzuki GSXR sont équipées de composants haute performance directement dérivés de la compétition. Ces machines atteignent facilement des régimes élevés dépassant les 10 000 tr/min et permettent des accélérations fulgurantes de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. Les moteurs quatre cylindres courants dans cette catégorie se distinguent par leur fluidité, même à bas régime.

Esthétique inégalée

Le design des motos sportives est souvent très affûté, avec des carénages élégants, une sonorité d’échappement captivante et des détails aérodynamiques soigneusement travaillés. Ces caractéristiques confèrent aux motos sportives une présence unique lorsqu’elles traversent la ville.

Position de conduite dynamique

La position de conduite sur une moto sportive place le pilote vers l’avant, prêt à attaquer la route. Cette posture, bien que peu confortable pour les trajets quotidiens, procure des sensations de pilotage uniques propres aux motos sportives.

Inconvénients des motos sportives pour un usage quotidien

Manque de confort

Conçues avant tout pour la performance sur circuit, elles offrent souvent une ergonomie inadaptée aux trajets urbains ou aux balades tranquilles du dimanche. De plus, les moteurs puissants génèrent beaucoup de vibrations et chauffent fortement, surtout en été. Aussi, difficile de faire de la route en duo avec ce type de moto. Au bout d’une centaine de kilomètres, voire moins sur certains modèles, le passager ressent réellement de l’inconfort en raison de l’assise peu généreuse.

Couple à bas régime insuffisant

Bien que ces motos se comportent admirablement à haut régime, leur faible couple à bas régime peut rendre l’utilisation en ville difficile. Il est souvent nécessaire de monter en régime pour obtenir la puissance nécessaire, ce qui n’est pas toujours facile en milieu urbain.

Polyvalence limitée

En ville ou lors de déplacements quotidiens, les motos sportives révèlent rapidement leurs limitations en termes de polyvalence. Elles ne sont pas conçues pour des situations demandant de la basse vitesse et des arrêts fréquents. Pour les voyages, vous ne pourrez emmener que le strict minimum, puisqu’elles ne sont pas conçues pour s’équiper en bagagerie.

Types de moteurs pour les motos sportives

Moteurs bicylindres

Popularisés par les fabricants européens, les moteurs bicylindres délivrent une puissance bien répartie sur toute la plage de régime. Ils sont également plus étroits grâce à la disposition en V des cylindres. Cependant, ils manquent de flexibilité à bas régime et exigent des rétrogradations précoces pour éviter des cognements durant une conduite calme.

Moteurs trois-cylindres

Les moteurs trois-cylindres sont relativement peu répandus et équipent principalement certains modèles tels que ceux de Triumph et Benelli. La Triumph Daytona est d’ailleurs réputée pour avoir l’un des moteurs trois-cylindres les plus avancés et populaires.

Moteurs quatre-cylindres

Les moteurs quatre-cylindres demeurent la norme dans la catégorie des motos sportives, notamment chez les fabricants japonais. Ils fournissent une puissance progressive, facilitant leur utilisation sur route. Néanmoins, les moteurs de 600 cm³ souffrent souvent de lacunes en termes de punch à mi-régime, nécessitant de fréquentes rétrogradations pour obtenir des accélérations suffisantes. Les motos de 750 cm³ représentent un bon compromis entre puissance et confort, tandis que celles de 1000 cm³ requièrent une expérience significative pour être maîtrisées en toute sécurité.

3 motos sportives à considérer pour votre premier achat

Honda CBR 500 R

La Honda CBR 500 R, accessible aux permis A2, privilégie l’agilité et la précision. Son moteur bicylindre de 47,5 ch offre une progression adaptée, plus expressive que le quatre cylindres de la CBR 650 R. Bien qu’agréable en ville avec ses suspensions souples et sa position de conduite sur l’avant, elle pâtit d’une garde au sol et d’une protection au vent modestes pour une utilisation sportive. Elle reste cependant idéale pour débuter en sportive.

Kawasaki Ninja 650

La Kawasaki Ninja 650 est une excellente première moto “sportive”. Malgré ses demi-guidons relevés offrant une position de conduite presque routière, elle conserve un look racé. Son moteur bicylindre de 68 ch, bridé en A2 à 47,5 ch, est souple et coupleux à bas régime, parfait pour la ville mais aussi pour les escapades du week-end. Légère et maniable, elle est bien équilibrée et peut facilement être équipée de bagages. Cependant, sa bulle basse limite la protection contre le vent, et ses suspensions souples peuvent manquer de fermeté en attaque. Idéale pour les débutants et motards expérimentés cherchant polyvalence et confort.

Yamaha R7

La Yamaha R7 marque un retour fort dans la catégorie des sportives de moyenne cylindrée homologuées pour la route. Succédant à la R6 destinée désormais à la piste, elle hérite du moteur CP2 de la MT-07, développant 73 ch. Sa maniabilité en courbe est renforcée par un châssis retravaillé, des freins mordants et des suspensions efficaces. Cependant, sa position de conduite radicale la rend moins adaptée aux trajets urbains fréquents. Bien que coupleux à bas régime, le moteur pourrait bénéficier de plus de puissance en haut régime pour un usage sur piste optimal. Idéale pour les amateurs de sensations fortes et de précision en virage.

Considérations pratiques pour l’achat d’une moto sportive

Assurance et financement

En devenant propriétaire d’une moto sportive, vous devez l’assurer. Attention toutefois : étant souvent associées à des performances élevées, les motos sportives peuvent entraîner des primes d’assurance plus élevées. Il est donc recommandé de comparer les offres des différents assureurs pour trouver la couverture la plus adaptée, en tenant compte des franchises, des garanties et des services additionnels comme l’assistance.

Le financement, quant à lui, nécessite une planification minutieuse. Avant de vous engager, il est important d’évaluer votre budget et de considérer les options de crédit ou de leasing disponibles. Certains concessionnaires proposent des taux d’intérêt attractifs ou des facilités de paiement, mais il est prudent de vérifier les conditions générales et les éventuels frais supplémentaires. En outre, vous devez prévoir dans votre budget les coûts d’entretien, les accessoires et les équipements de sécurité pour éviter les surprises.

Équipement requis

Piloter une moto sportive nécessite un équipement approprié pour assurer votre sécurité et maximiser les sensations de conduite :

• Casque intégral
• Gants renforcés
• Blouson avec protections
• Pantalon adapté à la moto
• Bottes éventuellement renforcées

En conclusion

Les motos sportives offrent des performances et des sensations incomparables, mais elles présentent également des défis pratiques pour un usage quotidien. En prenant en compte les avantages et les inconvénients, ainsi que les différents types de moteurs disponibles, vous serez en mesure de faire un choix éclairé adapté à vos besoins spécifiques.